特征的意见
令人惊叹的比赛：商业课程说“是”

2018年10月11日——本专栏的老读者可能会想，我是否还在工作，或者我是否已经退休了，因为我写的很多专栏都强调了我最近的娱乐追求和冒险，其中很多是和我的孙女一起做的。

事实是，不仅我仍然工作，而且过去两年我一直在努力工作的35年的职业生涯中几乎任何其他时期。但是，差异是我已经了解了一些事情，即使在融合的生活和商业旅程中就会忘记了一些事情 - 即使在充分的油门时，也是如何保持相对平衡的东西。Along with the stresses and challenges of starting up a new business that is bringing new technologies to a conservative industry and challenging decades-old (centuries-old?) paradigms, I’ve taken small breaks here and there to climb famous towers and bridges, hike Niagara escarpment trails and drop anchor in places unchanged since before the first European settlers arrived here. And most of those things I did with my granddaughter.

在我们最后一次这样的冒险中，我们谈到了有一天参加神奇的种族加拿大然后得出结论，实际上，我们现在已经在这么做了。我们当时正坐在安大略省格兰本德海岸的一艘船的后甲板上，片刻之后，我们就在550英尺的高空翱翔。这真是太棒了，整个经历让我思考，如果我没有对许多我曾经答应过的不寻常的请求说“是”，事情会有多么不同——这些不寻常的请求大多来自于她。

它让我想到我们在生活中学的教训是如何适用于商业的，我们在商业中学的课程可以适用于生活中。并非每个问题都应该用“是”回答，但我了解到我对太多问题的自然倾向似乎似乎倾向于“不”。有时候尝试和失败比永无止逃都更好。

通常情况下，这些启示是在长时间的徒步旅行、登山或骑马之后才出现的——或者是在几天后的反思中才出现的顿悟。在滑翔伞探险中，我知道灵感，无论它是什么，都需要迅速到来，因为整个过程只会持续10到12分钟;前一分钟我们还在后面的甲板上双腿向前坐着，下一分钟我们就会飞起来，感觉就像被固定在云端一样。我想，如果让一家公司起步这么容易就好了。但它不是。

然后我突然想到。

我想知道为什么让公司或新想法从地上那么容易，为什么人们更倾向于说不，而不是抵制新的想法而不是拥抱它。然后我想到了将我们拉的船只，其中600立方英尺的发动机，以及暂停我们的帆，与绷紧，在绷紧之间，我意识到它是抬起的风的阻力我们到天空，而不是单独拉动船。没有阻力，就没有升力。

如果只是动力和速度的问题，我们可能会在水面上以每小时70公里的速度跳跃，但我们不会飞到空中。我们不会享受这种体验——事实上，只过了一会儿，我们就会筋疲力尽，浑身湿透。我们需要速度和力量的平衡，以及阻力，才能飞到空中。电阻是好的。事实上，这是必要的。我们还需要一根又细又紧的绳子把它们连在一起。当一切运转正常时，描述绳子的最佳短语是“处于紧张状态”。只要有阻力，就会有张力——只要有升力，就会有阻力。

驾驶愿景或想法或公司的人可能主要思考拖船的力量和速度以及其所有能力，并且实际上可能认为所有的阻力都是坏事。但是，如果确实你想要你的想法或商业，那么这些阻力是必不可少的。

我从最近的12分钟冒险中得到的建议是:1)更多地对走出你的舒适区(包括娱乐)的事情说“是”;2)带着适度的恐惧去面对阻力，即使阻力很大;3)学习如何找到所需的阻力来产生让你离开甲板并翱翔的升力。

Paul Hogendoorn是自由点技术总裁。“措施。分析。分享。别忘了分享。“他可以到达paul.hogendoorn@getfeepoint.com。

本文最初出现在2018年10月期问题制造自动化．