制造自动化

特征意见
零对一:启动新的制造项目


行业观察火箭图文:3DSculptor /盖蒂图片社

最难做的事情往往只是开始。踏入未知的,或者是期待成一个大的,不确定的,没有完全确定的项目,很容易避免这样做。肖恩Casemore,(EMC)的卓越制造协会的卸任总统,反问道,并在今年的回答优势通过卓越的会议,“你如何吃掉一头大象?一咬一次“。另一种聪明的表达,我经常听到的是“的千英里连之行,始于迈出的第一步。”这听起来很容易停留在口号和说法,但对许多人来说,这第一步 - 或咬 - 不是。

让我们缩短旅程为100英里,打破它分为三个阶段:零到一,一到10和10到100的想法是旅途的进步是对数而不是线性反映困难的每个阶段的程度。无论旅程开始一个新的业务,试图创新工厂,或者建立一个新的销售渠道,在100英里的旅程是一样的:零到一个往往是最困难的阶段,但它是最关键的阶段。

为什么是零到一这么难?因为它不仅需要信仰的飞跃,但肯定信仰的几个步骤,只有极少数人在组织中实际愿意,更何况能,采取这些步骤。这就是为什么新公司通常与一个或一个开始,充其量只是少数人。其余的“看不出来”,或看到所有的障碍或障碍,或者不认为这是值得的。在组织中,谁相信并愿意迈出这第一步的几个有谁只看到路障或不认为这是值得的许多抗衡。

这就是为什么我把第一阶段称为“发射”。就像发射火箭一样,将火箭抬离发射台需要巨大的能量,甚至几百英尺,而且阻力很大。阻力只有在获得少量动量时才会缓慢减小,但这需要少数相信继续向上运动的人的承诺和毅力来抵抗持续的重力阻力。

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第二阶段,从一个到10,发生在早期的势头,使得它可能稍大组相信。由于现在有一些成长的动力,也有阻力较小 - 但仍有很大的阻力。但是,现在有一个更大的群体提供帮助,有的那些最初只锯的问题和障碍,现在可以招募到解决这些问题。

在组织中,谁相信并愿意迈出这第一步的几个有谁只看到路障或不认为这是值得的许多抗衡。

但这里的关键是招募那些想解决问题并进入第三阶段的人,而不是那些想成为解决特定问题专家的人。愿景必须是第一位的,而不是职业。如果此时添加了错误的人员,则该计划将停留在这一阶段,并且永远不会达到10到100或第三阶段。

如果设想是正确的,轨道是正确的,火箭将在第二阶段获得的动量上快速加速,几乎肯定会击中目标,不管它们最初看起来有多高。让每个人在这一点(第三阶段)跳上飞船不会是一个问题,因为目标在望,路线清晰。在这一点上,这是一个规模和持续推进的问题。由于阻力小得多,同样的能量可以让你走得更远更快。

虽然获得第三阶段是目标,并获得参与关键的一个10级的合适的人往往是成功与失败之间的差别,在零到一的步骤是先被形成的眼光和地方运动第一次经历.其中的第一课我学到一个船工的是,船无法转向,除非它在运动。除非有水会过去的舵,过程中不能被改变。第一项议案是关键。什么后出现这种情况则变得同样重要。

在我们今天的制造企业,也有很多公司考虑的事情,如“工业4.0”和“智能工厂”,认为他们有准确预测,并从零一路规划自己的路为100,甚至不知道从哪里开始.对他们来说,我建议简单地用零一个开始 - 找到一个简单的项目,早期的冠军(或更好,但它的冠军自己),并迈出第一步。

然后,在完成第一个动议后,要小心谁被招募来帮助解决第一个问题,选择那些专注于第三阶段目标的人,而不是那些只专注于解决第二阶段问题的人。在1-10阶段选择错误通常意味着停留在该阶段,失去了关键的0-1动量。

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七年前,Paul Hogendorn与人共同创立了FreePoint Technologies,其目标是让制造商受益于信息技术,从而为他们最重要的资产——员工——提供信息、授权和激励。

这篇文章最初发表在11月/ 2019年12月发行的制造自动化。