特性工厂自动化
舒适的环境:制造商为加拿大工厂带来即时座椅生产

在竞争激烈的汽车行业，上市时间至关重要。汽车制造商要求他们的供应商为他们提供高质量、快速的产品。这就给供应商施加了压力，要求他们采用符合汽车制造商日益增长的需求的制造工艺。

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特别是座椅制造，需要高度的通用性和灵活性。日本座椅制造商TS Tech没有坐着接受这一挑战。该公司在其位于安大略省纽马克特和马卡姆的工厂生产本田Ridgeline皮卡的完整座椅系统。作为本田的一级供应商，TS Tech与汽车装配线紧密结合。所需的席位必须及时流入持续过程。这意味着它们必须以正确的顺序供应，并成为装配线上每辆汽车的合适座位。实现这一目标需要完美的物流和制造过程，允许在最广泛的座椅类型、内饰和颜色之间快速变化。由于没有可用的中间库存，技术问题造成的停机时间必须限制到绝对最低限度。

当本田升级到新一代的座椅时，集成了额外的传感器以提高安全性——包括不仅能检测到一个人的存在，还能检测到他们的大致重量和座位位置，以便在发生事故时，安全气囊能相应展开——TS Tech也在制造系统方面进行了一些升级。

该公司之前的制造系统是一系列独立的工作站，这些工作站没有相互集成。故障排除是一个非常耗时的过程，因为任何单一的故障都需要工程师拿着笔记本电脑到现场诊断并直接纠正。

TS Tech求助于西门子来更新其整个制造系统。由此产生的系统可以自动识别缺陷的原因，并允许在几乎没有停机时间的情况下提高质量。

零缺陷，零停机
TS Tech安装的制造系统具有特别高的停机保障。由于西门子提供了整个系统，从调试、启动、工程设计到控制硬件、输送机和工装，所有组件集成在一起没有问题，并无缝连接在一起。从输入的不间断电源一直到最后一个按钮，一切都形成了一个完整的解决方案，这突出了完全集成自动化的概念。

新制造系统的技术水平特点是一个S7-400 PLC，另一个S7-400 PLC用作备份，以及以太网和Profibus连接到传感器和执行器。此外，系统还包括Moby RFID(射频识别)、AS接口现场总线系统、Step7 Graph编程语言和WinCC用户界面。

整个系统的所有参数都可以显示在中央人机界面(HMI)工作站上。PDiag是一种用于自动化系统诊断的软件工程工具，无论故障是网络问题、扭矩枪设置错误还是操作失误，它都能在最短时间内诊断并解决任何故障。该工具会在人机界面上自动显示进程故障。配置是将其应用到系统所需要的全部。工程师无需额外的PLC或HMI编程，大大减少了工程和调试时间。

复杂的灵活性
尽管系统很复杂，但它的灵活性允许它进行修改，以满足未来的需要。工具的变化可以很容易地完成，并可以根据需要添加或删除更多的工位。如果需要，甚至可以毫无问题地修改布局。自投产以来，该系统已经进行了升级，将产量提高了25%。这是由TS Tech的内部资源完成的，只进行了微小的修改。

全面质量控制
新系统不仅将TS Tech的整个制造过程置于控制之下，而且还改善了质量控制。对所有功能的无缝监控产生了关于每个产品的全面数据。每个单独的螺栓扭矩，安全气囊的序列号，所有的测试结果，任何必要的返工，都被立即记录下来。然后，数据将在中央服务器上存档10年，这样就可以追溯到问题的原因。

满意度
TS Tech对西门子的解决方案印象深刻。TS Tech项目经理Arif Khan表示:“西门子系统的诊断能力为我们实现目标提供了全新的机会。”

通过SCADA实现的自动诊断能力在日本的公司总部引起了极大的关注，并导致了在全球其他制造地点采用该技术的考虑。

基于在本田Ridgeline座椅上的良好经验，TS Tech授予西门子额外的交钥匙系统，类似于为本田思域生产的第一个座椅系统。

今天，在西门子的帮助下，TS Tech表现得很好，因为它可以毫无顾虑地满足本田的最后期限和要求。

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多米尼克·卡兰西是西门子加拿大有限公司的汽车部门经理。