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IFR报告:加拿大工业机器人密度排名高于全球平均水平

根据国际机器人联合会(IFR)的一份新报告，加拿大制造业的机器人密度略高于世界平均水平。

根据2019年的统计数据，《2020年世界机器人报告》显示，加拿大在全球机器人密度排名第18位，每1万名员工安装165台机器人。2019年，全球平均每1万名员工拥有113辆汽车，创下了纪录。

按地区划分，西欧(225台)和北欧国家(204台)的自动化生产最多，其次是北美(153台)和东南亚(119台)。

报告称，全球自动化程度最高的10个国家分别是:新加坡(1)、韩国(2)、日本(3)、德国(4)、瑞典(5)、丹麦(6)、香港(7)、中华台北(8)、美国(9)、比利时和卢森堡(10)。

国际机器人联合会(International Federation of Robotics)主席米尔顿•盖里(Milton Guerry)表示:“机器人密度是可操作的工业机器人数量与工人数量的比例。”“这种水平测量允许不同经济规模的国家在动态自动化竞赛中随着时间的推移进行比较。”

到目前为止，机器人密度最高的国家仍然是新加坡，2019年每1万名员工有918台机器人。电子行业(尤其是半导体和电脑外围设备)是新加坡工业机器人的主要客户，占据了新加坡工业机器人总运营存量的75%。

2019年韩国次数来自868台，2019年每10,000名员工。韩国是LCD和内存芯片制造的领导者，如三星和LG等公司，也是汽车汽车的主要生产现场，以及电气制造电池汽车。

日本(每1万名员工364台)和德国(346台)分别排在第三和第四位。日本是世界上主要的机器人制造国家——甚至连机器人都在日本组装机器人:全球47%的机器人生产都是在日本制造的。电气和电子行业占34%，汽车行业占32%，金属和机械行业占13%。

迄今为止，德国是欧洲最大的机器人市场，38%的欧洲工业机器人在工厂运行。德国汽车工业中的机器人密度是世界上最高的。该行业的就业人数从2010年的72万人持续增加到2019年的近85万人。

瑞典仍以274台机器人的密度排在第五位，在金属行业和汽车行业分别占35%和35%。

美国的机器人密度增加到228个机器人。2019年，美国汽车市场再次成为世界第二大汽车市场，继中国后，拥有第二大生产量的汽车和轻型车辆。美国和中国都被认为是全世界汽车制造商的高竞争性市场。

中国机器人密度持续动态发展:目前，中国制造业机器人密度在全球排名第15位。除了汽车生产，中国还是电子设备、电池、半导体和微芯片的主要生产国。