特性增材制造(3D打印)
天蝎工程公司使用Stratasys技术生产原型机的速度快了50%

2017年11月27日消息——专业汽车服务机构Skorpion Engineering表示，通过使用Stratasys添加剂技术，其复杂汽车原型的生产速度提高了50%。

该公司在意大利米兰和都灵设有办事处，部署了6台Stratasys 3D打印机，以完成从门把手到全尺寸座椅框架的各种外部和内部汽车原型。更具体地说，使用其FDM 3D打印机，Skorpion Engineering可以在24小时内响应客户的要求，而其PolyJet 3D打印机比传统原型机更能提高零件的复杂性和精确度。

根据Skorpion工程公司总经理Italo Moriggi的说法，随着客户需求从基本的粘土模型转向高性能原型，公司的业务急剧增长，最后期限也缩短了。最近的一个项目就是一个例证，该公司生产了一个全尺寸的汽车保险杠。利用其Fortus 900mc生产3D打印机的大型构建托盘，蝎子工程公司生产该部件的速度比用粘土制作保险杠的时间快50%。

“在端到端制造流程的背景下，3D打印节省时间的水平不仅仅是改进或进步——它是革命性的。事实上，有了3D打印技术，我们可以在第二天就把样品发送给客户。”

Moriggi表示，除了节省时间外，用重量轻但坚固的FDM材料取代重型粘土原型的能力，是为客户提供改进的部件空气动力学，同时提供与最终组件相同的机械特性的必要条件。

“至关重要的是，这种生产性能更好的全功能部件的能力，使我们的客户能够更快地接受美学和功能验证。这直接提高了他们的整体生产周期，有助于加快他们的上市时间，”他补充道。

在定制、精确的原型机方面，该公司使用的是PolyJet 3D打印机。在最近的一个项目中，该公司部署了其Objet350 Connex3 3D打印机，同时结合各种硬质和软材料的纹理，以在一次打印中生成“高度精确”的汽车仪表板。

“结合对比材料特性的能力使我们能够优化零部件，并指出我们的客户如何在设计阶段早期克服工程挑战，从而节省时间和资金。在仪表盘方面，与传统方法相比，我们可以更快地将其交付给客户50%，”Moriggi解释道。他补充道:“随着我们继续推动3D打印机的原型制造能力，我们正在发现它们拥有的更广泛的制造潜力。”“事实上，我们的目标是利用增材制造技术，在未来五年内实现全功能概念车的生产。”

Stratasys材料业务部副总裁zehait Reisin总结道:“天蝎工程是一个完美的例子，许多未来准备的公司不仅探索使用我们的完整3D打印解决方案来解决传统原型设计的挑战，而且发现了制造最终部件的无与伦比的能力。这表明Stratasys如何将有目的的创新应用于客户的目标和愿望。”