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Magna Cuts 2021收入预测作为芯片短缺预期,预计将减少车辆输出


多伦多 - Magna International Inc.这已经降低了当年的收入预测,这是由于持续的半导体芯片短缺引起的全球轻型车辆生产的预期减少。

麦格纳首席执行官斯瓦米·科塔吉里(Swamy Kotagiri)在周五的财报电话会议上表示:“很明显,全球半导体芯片短缺对2021年的影响,一直都比今年早些时候业内大多数公司预期的要大。”

车辆中众多电子元件的全球芯片缺少已经强迫汽车制造商缓慢生产一些型号,并在其他型号中削减特征随着供应仍然不可预测。

“由于生产的生产率远远低于5月初,特别是在北美和欧洲,我们的销售额远低于我们对本季度的预期,”Kotagiri说。

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截至6月30日的第三季度,销售额为90.3亿美元,比因新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)疫情导致全行业停产的去年同期(42.9亿美元)增加了一倍以上。

本季度的全球轻型车辆生产从去年增长58%,但今年第一季度下降了大约10%,这主要是由于芯片短缺,称马格纳斯表示。

The Ontario-based auto parts company, which keeps its books in U.S. dollars, says it earned US$424 million or US$1.40 per diluted share in the second quarter, compared with a net loss of US$647 million or US$2.17 per share a year earlier.

调整后的净收入从4.26亿美元或每股1.40美元,而2020年第二季度的亏损51.1亿美元或每股1.71美元。

根据财务数据公司替补凭证,平均预期的分析师预计的Magna将报告每股1.38美元的收入为92.9亿美元的收入。

Kotagiri表示,商品成本上升,以及墨西哥的一些市场和新劳动法的工资压力也对边缘施加压力。

Magna预测,今年将建造1440万北美轻型车辆,从以前的预测下降7.7%,为1560万辆。欧洲生产预计将减少2.2%至1810万单位,而中国产量应保持稳定为2470万。

因此,该公司将其净利润预测减少了2亿美元,至20亿至22亿美元之间。该公司预计总销售额将在380亿美元至400亿美元之间,下降约22亿美元。

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