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拜登说,内阁奖励的能力购买美国豁免“剧烈有限”


由詹姆斯麦卡伦

华盛顿 - 总统乔·拜登在周三再次举办了一些加拿大脉冲赛车,并举行了美洲谈判,讲大会他已经“艰苦有限”的内阁成员从授予88岁的保护主义教义的豁免。

与此同时,拜登在就任总统100天的演讲中表示,“购买美国货”不会违反美墨加协定等贸易协议条款,让人感到些许安慰。

“美国税收将用于购买美国制造的美国产品,以创造美国工作。这就是它应该是它的方式,它将在这次政府中,“拜登宣称。

他补充说,将美国土地上的美国政府支出的概念,是追溯至1933年的哲学,将是“一个原则”指导了2.2万亿美元的基础设施套餐被称为美国就业计划。

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“我可能会注意到,不违反任何贸易协议。这是自30年代以来的法律,“拜登通过房间的持续掌声说,Covid-19只允许一部相对少数的立法者参加。

“我已经向我所有的内阁成员明确表示:他们给予豁免的能力受到了极大的限制。它将是美国产品。”

拜登在演讲前分发给记者的发言稿中,没有提到有关贸易协定和内阁成员的大部分内容。

对于加拿大的利益相关者来说,这也没有给他们带来多少安慰或澄清,他们仍在为拜登的前任、主张保护主义的唐纳德·特朗普(Donald Trump)征收的惩罚性钢铁和铝关税而痛苦。

“这些政策继续关注美国 - ”美国制造“未能接受我们在钢铁业务中的综合性,”加拿大钢铁生产商协会负责人Catherine Cobden说。

“邻居和盟友之间的保护主义伤害了每个人。我们真的很有希望,这不是这样的爆发。“

到仲夏,情况可能会变得更加明朗,届时将对现有规则进行内部审查,包括如何定义国内内容,以及是否应涵盖信息和通信技术。

“这将是决定对加拿大的影响的关键,”俄亥俄州哥伦布市汤普森海因律师事务所(Thompson Hine)负责国际贸易业务的高级法律顾问丹·尤科佐(Dan Ujczo)说。

本周早些时候,拜登指定的贸易专家和前劳工执行Celeste Drake担任美国办事处新制造的董事,该办公室将澄清和执行规则,以及对任何豁免要求的判决。

德雷克在谈判帮助获得USMCA通过国会的劳动规定方面发挥了关键作用,“知道美国政策的漏洞比任何人更好,”Ujczo说。

加拿大美国商业理事会总裁Greenwood Greywood周四警告恐慌按钮,至少就联邦基础设施项目存在的护栏而言。

加拿大过去曾成功谈判豁免,特别是在2009年时任总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)实施了他自己版本的规则之后,以及最近在特朗普执政期间,联邦紧急事务管理局(Federal Emergency Management Agency)在COVID-19大流行最严重时限制个人防护装备出口时。

格林伍德在与卡尔加里商会(Calgary Chamber of Commerce)成员进行的在线小组讨论中表示:“我确实认为,如果你愿意,加拿大将能够通过谈判达成分块协议。”

“政府、对话者、商业团体以及我们的团体——我们都在为此努力工作。但这并不是整个玉米卷。在特定基础设施法案的范围之外,我们可以进行大量的经济合作。”

让许多加拿大供应商、承包商和雇主担心的并不是联邦法规,而是州和地方层面存在的大量较低层次的限制,这些限制通常被称为“购买美国货”。

再加上过去四年和过去100天里尖锐的政治言论,可能会形成一股寒意,阻碍采购官员和地方政府官员将目光投向美国以外。

“当你正在与美国打交道时,这是一场长期游戏,”加拿大制造商和出口商总统丹尼斯达比说。

美国目标少于加拿大这样的惩罚国家,而不是与其他国家的竞争,这些国家在不同的规则如中国的竞争中,他补充说 - 这一场景可能比以前与竞争更容易导航的那种情况。

“我们没有特别是目标,但我们最终遭受抵押品损害,我们必须找到一种方法来确保我们没有被抓住,”德尔比说。

“这是与美国更正常的讨论 - 我们的家伙比以前行政当局更加不可预测的讨论更幸福。”

加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)负责政策和国际事务的副主席马克·阿格纽(Mark Agnew)上周在众议院一个委员会的听证会上说,现在是行动的时候了。关系。

agnew奠定了六个关键点,包括:

  • 确保支持合同等高价值的加拿大服务不会丢失在商品上的关注;
  • 识别清洁能源和关键矿物质等地区,在电动汽车电池制造中的关键,加拿大可以成为美国的真实伴侣。
  • 特别注意共享国防和国家安全优先事项;
  • 确保加拿大达到或超过美国制造业的新排放标准,并推广现有的低碳选择;
  • 加强加拿大企业和政府之间的合作;
  • 更好地,更详细的数据关于所有美国政府的规则,法规和限制的复杂和宇宙网络,以及与世界贸易组织的协议。

阿格纽说:“我们正处于两国关系的关键时刻。“我们需要真正阐明为什么与我们合作符合美国自身利益。”