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统一汽车总裁说，如果不能恢复信任，通用汽车可能在加拿大面临罢工

Unifor总裁Jerry Dias表示，2019年9月17日 - 在星期一袭击美国的大型员工罢工，击中了美国的一般汽车。

“加拿大工人和美国自动检测者感受到同样的方式。他们觉得背叛了，“迪斯在电话采访中说。

工会主席指出，在承诺维持运营后，边境两边的工厂都在削减和关闭，并称这是“信誉问题”。

“你会以巨大的财富思考会令人难以置信的忠诚度。刚刚没有发生，“DiaS表示，在过去的18个月里突出了通用汽车的净利润127亿美元。

他说，2020年加拿大工厂“很有可能”爆发罢工。Unifor和通用汽车之间的集体协议将于2020年9月到期。

美国汽车工人联合会(uaw) 4万9千多名成员周一举行罢工，反对通用汽车，导致50多家工厂和零部件仓库陷入停顿。在十多年的时间里成为一家美国汽车制造商。工人们在午夜过后不久就离开工厂，组成了警戒线，以争夺一份为期四年的新合同。

GM Canada的Oshawa工厂将看到大多数2,600个联合员工的员工今年下岗，尽管初步计划将其进行调整，以节省约300个零件运作的工作。

加拿大经济发展部长费德利(Vic Fedeli)说，安大略省政府正在与通用汽车加拿大公司就美国罢工进行对话，并密切关注事态发展。

Fedeli在一份声明中称:"我们担心，通用汽车美国工人罢工可能对该公司在安大略的业务以及向通用汽车美国工厂运送零部件的综合供应链造成潜在影响。"

美国联盟的顶级谈判家在致函的一封信中表示，罢工可能已经避免了公司最新的提议。

星期天的这封信表明，公司和联盟并不像罢工所指出的言论一样遥远。

但是工会发言人Brian Rothenberg说双方只就2%的合同达成了协议。

“我们还有98%的工作要做，”他周一表示。

UAW副总裁Terry Dittes对通用汽车表示，如果不是在工会与通用汽车的合同于周六晚间到期前两小时提出的最新报价，该公司可能会与通用汽车达成协议。

在写给通用汽车劳资关系副总裁斯科特•桑德弗(Scott sanddefur)的信中，迪特斯写道，该公司等了太久才提出收购要约。通用汽车发表声明说，它希望达成一项协议，为工人和企业建设一个强大的未来。

DITTES写道，谈判中还有许多重要的物品，包括工资增加，为新雇用，工作保障，临时工人的盈利共享和治疗支付。

GM表示星期日，它提供了薪酬募集薪酬和70亿美元的美国工厂投资，导致5,400个新职位，其中少数民族将由现有员工填补。GM不会给出精确的数字。本公司还表示，它还提供更高的利润分享，“全国领先”的健康福利，并在批准时向每个工人提供8,000美元。

在谈判破裂之前，通用汽车提出用新产品来取代它打算关闭的四家美国工厂中的两家。

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据美联社(The Associated Press)一位不愿透露姓名的人士透露，该公司承诺在底特律的一家工厂生产一款新的全电动皮卡。该人士未获授权透露谈判细节。

汽车制造商还可在俄亥俄州的Lordstown开设电动汽车电池厂，在那里它拥有一个已经停止制造汽车的巨大工厂，并将关闭。该人表示，新工厂还将除了为一家名为Workhorse的公司制作电动车的提案之外。

目前尚不清楚两家工厂将采用多少工人。尤其是俄亥俄州植物的封闭件已成为2020年总统活动的问题。唐纳德特朗普总统一直批评公司，并要求罗斯敦重新开放。

行业智库美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)负责劳工和工业的副总裁克里斯汀•齐泽克(Kristin Dziczek)表示，这封信和恢复合同谈判是令人鼓舞的迹象。她说:“这让我觉得，双方可能比以前看起来更亲近了。”

但康奈尔大学工人学院的汽车行业专家Dziczek和Art Wheaton都表示，通用汽车在其部分提供公众的一部分时遗漏了关键的细节，并制定这些细节可以持续罢工。

“我认为转基因的种类是通过立即向公众进行的一些谈判，”惠顿说。“它真的扭曲了报价。”

此次罢工导致美国9个州的33家制造工厂和22家零部件流通仓库关闭。这是该工会自2007年以来的第一次全国性罢工，那次罢工为期两天，对该公司影响甚微。

-有美联社的文件

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