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庞巴迪飞机的Vistajet命令要考虑在商业喷气机中的Covid诱导的需求

由罗斯粗略

VistaJet表示，由于COVID-19大流行期间客户需求不断增长，该公司正在扩大飞机采购，庞巴迪的公务飞机业务可能会得到提振。

基于马耳他的公司将在未来两年内加入最多12架全球7500架飞机和10架挑战者350年代，以将舰队扩展到90多架飞机。

它已采取了前两个长期全球飞机，并已被确定为12月份宣布的挑战者客户，这是最大的喷气订单或2020年。

Vistajet在每小时销售飞机的使用，舰队扩张反映了寻求“更安全，更可靠和高效”旅行的新公司的“巨大需求”。

该公司在一份新闻稿中表示:“疫情清楚地表明，越来越多的客户要求有保障的全球全天候服务。”

自去年7月以来，它声称在全球范围内的公司兴趣令人兴奋地看到了近50％。第一季度出售的航班时间与一年同期相比增加了23％，新的方案成员飙升了90％。

除了新订单，VistaJet还计划升级其挑战者850、挑战者605、挑战者350和全球6000的全部机群，采用更新的技术和内饰。

VistaJet董事长兼创始人Thomas Flohr表示:“我们仍然致力于为这个新世界的企业提供关键支持——我们在2020年保持了业务稳定，我们看到2021年及以后对VistaJet无资产解决方案的需求将大幅增加。”

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的行业分析师沃尔特•斯普拉克林(Walter Spracklin)表示，VistaJet的评论和数据强化了这样一种观点:在当前环境下，寻求更安全、更可靠的航空旅行方式的客户，对公务机的需求已经释放出来。

“我们认为，庞巴迪理想地定位以利用这一增长趋势，”他在一份报告中写道。

庞巴迪在销售铁路，商业飞机和空气结构业务后侧重于其业务喷气线。

庞巴迪上个月说，其净债务约为47亿美元，其中包括出售庞巴迪运输公司所得的36亿美元净收入。

庞巴迪首席执行官Eric Martel表示，尽管需要“数年时间”才能恢复到疫情前的水平，但庞巴迪计划利用售后服务的增长，实现2025年75亿美元的销售目标。

这家位于魁北克的飞机制造商还表示，预计明年的自由现金流将为正，到2025年将产生超过5亿美元的收入。

预计其营业利润将达到15亿美元，而调整后的运营保证金目标已设定为20％。

他在一次投资者介绍会上表示:“我们非常清楚自己的处境，而且(我们的模式)越来越容易预测。”

今年2月，庞巴迪(Bombardier)宣布裁减1600个工作岗位，并在年底前结束里尔喷气(Learjet)家族的生产。这些措施是到2023年每年节省4亿美元计划的一部分。