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拜登誓言，不与不在美国生产的企业签订政府合同
詹姆斯·麦卡滕(James McCarten)，加拿大出版社
詹姆斯·麦卡滕(James McCarten)，加拿大出版社
华盛顿特区——现在当选总统的乔·拜登正在加倍兑现他的承诺，即美国的经济复苏努力仍将是“美国制造”的努力。
拜登在加拿大最近一次反对民主党的保护主义“购买美国货”条款时担任副总统。周一，拜登在特拉华州的大本营发表演讲，将这一承诺缩减为简单的口头语。
拜登说:“从汽车到我们的库存，我们将购买美国货。”
“政府合同不会给不在美国生产产品的公司。”
这是对拜登在竞选期间提出的“购买美国货”计划的简洁和无误的升华，该计划包括在白宫内设立一个专门的“美国制造”办公室，以执行和监督这些措施。
2010年，当奥巴马政府准备花费8000多亿美元从大衰退中复苏时，加拿大花了近一年时间就类似规则的豁免进行谈判。
拜登的计划还包括更严格执行、扩大和收紧这些规定的行政命令，这是一项使美国产品更具竞争力的战略，并扩大必须是美国制造的“关键材料”清单。
自该计划公布以来，包括外交部长弗朗索瓦-菲利普•香槟(Francois-Philippe Champagne)在内的两国边境官员一直在讨论用另一种方式向美国推销的计划:“购买北美产品”。
香槟周一在被问及拜登的言论时表示:“当我想到弹性时，如果说有两个国家的供应链是一体化的，那就是加拿大和美国。”
香槟说，现在出现的是利用这种融合并在美国和加拿大创造数百万就业机会的机会。
“对我们来说，最大的奖励是，我们如何能一起更多地创新，我们如何能一起更多地生产，我们如何能一起向世界其他地方销售更多产品?”
就在拜登星期一发表讲话的同时，渥太华的下议院一致通过了新民主党众议院领袖彼得·朱利安提出的一项动议，邀请拜登在宣誓就任总统后在议会发表讲话。
朱利安在推特上写道，他的目的是为了表明善意，以及在气候变化和“社会和经济正义”等问题上的双边合作。但保守党在支持该法案的决定上却有不同的解释。
保守党议员Michael Chong在投票后的一份声明中说:“Keystone XL输油管道的命运现在受到了质疑，这是一个需要立即关注的紧急问题。”
“保守派预计总理将强调Keystone XL的重要性，以确保这一重要项目继续推进，为加拿大和美国工人的利益服务。”
扩建管道计划的命运多年来一直是个问题。这条管道将每天从阿尔伯塔省的油砂向美国墨西哥湾沿岸的炼油厂运送80多万桶稀释沥青。
但是，有关管道的最新不确定性是拜登自己的竞选活动的直接结果，拜登在5月发表了一份声明，承诺通过取消唐纳德·特朗普总统对这个数十亿美元项目的批准，“永远阻止它”。
在这里，加拿大的倡导者再次谈到需要一个综合的方法，讨论能源和环境是一个互惠互利的硬币的两面。
加拿大驻华盛顿特使柯尔斯滕·希尔曼(Kirsten Hillman)在最近的一次采访中说，“加拿大是对美国的碳排放定价的主要供应国之一，其目标是到2050年实现净零排放。”
“即使我们正在向低碳经济转型，我们仍将在很长一段时间内需要这些形式的燃料。”
-有来自渥太华的迈克·布兰奇菲尔德和琼·布莱顿的文件
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