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福特首席执行官哈克特将退休，首席运营官吉姆·法利将领导汽车制造商

底特律——福特首席运营官吉姆·法利将从10月1日开始领导这家著名的汽车制造商走向未来，届时现任首席执行官吉姆·哈克特将退休。

近年来，该公司一直在苦苦挣扎，目前正在进行一项110亿美元的重组计划，该计划旨在精简公司，并推出新车型，以取代老旧的车型。

作为COO，58岁的FARLEY领导了该公司的全球市场和产品开发。他负责福特推出了一个改进的F-150拾音器，新的Bronco越野SUV品牌和电磁野马MACH-E SUV。

Farley于2007年11月乘坐The-The-Ceo Mully聘请Fourota聘用，以福特的营销业务运行。

这位65岁的哈克特于2017年5月接任了被驱逐的标志领域。几乎他立即开始审查福特的管理结构并展平组织，以便更快地移动。但他常常冗长的指示困惑员工在公司领导的地方并不清楚。

Hackett是一家经过福特的流动性努力的退休钢铁公司首席执行官，将于2021年3月留下Farley的顾问。

福特执行董事长比尔·福特(Bill Ford)是公司创始人亨利·福特(Henry Ford)的曾孙，他称赞哈克特使公司实现了现代化，并减少了官僚主义。

“我们现在有令人信服的电动汽车、自动驾驶汽车以及全汽车联网计划。我们正变得更加灵活，”福特说。他指出，福特公司迅速转向生产呼吸机、面罩和其他防护设备，以帮助缓解冠状病毒大流行开始时的短缺。

显而易见的是，当福特在第四季度财务绩效较差和探险家SUV的拙劣推出之后，FARLEY将在2月被担任首席执行官。

Farley的首席竞争对手，汽车总统Joe Hinrichs被推出并退休3月1日起，Farley被命名为首席运营官。

福特的全年利润去年超过36亿美元，它在第四季度损失了17亿美元。哈克特表示，该公司对年度缺乏期望，他归咎于芝加哥一家工厂的新探险家的闪电发射。

新的探险家从事有多种问题的装配线，并且必须运到底特律地区工厂进行维修，延迟向客户提供交付，并耗费公司销售。

从那时起，该公司就专注于使新产品的变化更简单、更容易制造。

在周二早上宣布的变革之后，福特股价上涨2.9％至6.88美元至早期交易。

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