特征增材制造(3D打印)
采用添加剂:3D打印对小型制造商的好处

与欧洲和美国的同行相比，加拿大制造商在推出增材制造(AM)工艺时似乎更谨慎一些，这可能是由于令人眼花缭乱的选择和所需的大量前期投资。

然而，该领域的专家表示，制造商应考虑在巨大的跳跃和界限到非常高效的流程中的技术演变，可以考虑更具热情好客，以便通过减少浪费和切割所需的时间来节省一些大型雄鹿的非常有效的流程。做装配工作。

加拿大采用缓慢

“有很多兴趣和兴趣，但加拿大的实际采用非常薄弱，”密西西察州的加拿大加拿大州加拿大加拿大制造解决方案董事总经理Curtis Pastorius说，加拿大技术领导，促进了添加剂制造的网络。“加拿大大约五年后，美国和美国在欧洲发生的事情落后五年。”

虽然加拿大公司想了解更多关于我,事实上它现在可以用来制造功能齐全的金属和塑料部件,有这么多的媒体炒作什么感到困惑,制造商将为他们工作,并谨慎前进,帕斯托利斯指出。

他说，挑战是展示制造商通过简化设计过程，使其能够更有效地提出amp的价值主张，使它们能够为功能而不是制造过程设计，并组合多个组件，因此可以将产品打印为单件。

“有更大的价值，因为我可以用大会缩小整个装配过程和质量问题。我可以将其打印为单件。它更贵，是的，但我不必花在其他组件上。“

用于批量生产和设计

Pastorius注意到轮胎制造商米其林，一体地采用了添加剂制造。该公司曾经采取一块钢块并将材料切开，使模具形成轮胎。但是，它自以100万美元的价格投资于可打印模具的100万美元，为设计师提供更大的灵活性和减少浪费。

“而不是切断你不需要的东西，你只会介绍你所需要的东西。他们能够为更好的轮胎设计工具，因为添加剂允许它们这样做。它是功能的设计。“

詹姆斯杰克，雅各斯制造业公司在Uxbridge，Ont的宇宙制作公司的副主席。说，虽然在加拿大采用AM的采用，但在所有类型的行业都在落后于美国。“公司仍然是使用3D打印的原型设计，但越来越多地使用添加剂制造生产。”

杰克说，AM批量生产的潜在应用是几乎无限的印刷技术，如数字光合成，选择性激光烧结和多喷射融合，使得生产现实的生产现实，从而使从汽车和飞机零件生产到医疗植入物的所有内容和机器人。

他说，能够在西雅图和西雅图的打印机分享一个带有打印机的文件，并在佛罗里达州的另一个部分分享一个文件，以建立完全相同的部分，他说。

“为功能和使用而设计，而不是为传统的可制造性设计的能力是巨大的。通过增加材料而不是减少材料来减少浪费，可以使AM在许多应用中更加高效。”

按需打印

其他引用的益处包括减少带款时间以及按需打印的能力并维持虚拟库存。

“在引入新产品时，不必为注塑模具的费用证明，人们可以创造和释放他们以前可能无法负担的产品，”杰克说。

esan Toyserkani教授是滑铁卢大学增层制造学的加拿大研究主席，他说，多年来，企业一直在采用增层制造技术来进行小批量生产，但近年来，制造商也在努力使该工艺能够进行批量生产。

他说，这项技术开始在加拿大的兴趣加拿大，行业球员似乎热衷于学习如何采用金属，特别是作为其生产线的一部分，注意到伯灵顿的Burloak Technologies，Ont。和宣传在Oakville，Ont。正在开发AM系统。加拿大航空航天和核工业也在采用我。

虽然起步成本很高，但Toyserkani指出，这一过程在许多方面帮助了制造商，允许更快地开发产品和更轻的部件，同时也节省了能源。

定制的机会

他还为设计师提供了实施“个性化”的能力，同时生产批量生产部分，例如，没有任何额外的工具，公司可以产生多种设计的数千部分。

Toyserkani说，即浪费的事实是较少的浪费。另一种奢侈品是它提供了利用更少的材料来设计可以执行与传统部件相同的轻质结构的自由度。

他说，在塑料领域，AM可以作为替代注塑成型的可行解决方案，而在金属领域，大量生产的质量保证工具的工作正在进行中。

Toyserkani表示:“从原型设计到批量生产平台的推广，为研发创造了许多机会。

授予初始成本

为汽车行业服务的公司正在寻求AM，以实现不需要工具就能生产具有集成功能的组件。例如，激光烧结技术通常可以让企业在一个步骤中生产弹簧、铰链接头甚至气动执行器等部件，这不仅为制造商节省了时间和金钱，还将生产错误的可能性降到最低。

虽然许多公司对改用AM金属的成本望而却步，但该领域的专家相对较少，因此企业很难进行转换。托伊瑟卡尼建议制造商与大学和领先的增材制造公司合作，以弥补这一差距。

寻求转型的制造商可以得到帮助。联邦政府资助的加拿大管理的演示计划帮助加拿大制造企业降低风险，并更多地了解金属AM。在过去的7年里，超过200家加拿大制造公司参与并获得了资金来设计和制造自己的3d打印金属原型部件。

Grant Cameron是一名安大略省的自由作家。